不少鸽友来信或打电话，提到一个赛季训放运动量如何安排的问题。这个问题提的很好，因为每个有成就的鸽友，在这个问题上都有自己的“绝招”。特别是在赛鸽运动突飞猛进的今天，距离越放越短，引进交流越来越多，各种赛事更加频繁，赛季运动量的掌握与安排至关重要，甚至可以说是一个生死悠关的问题。处理好了，事半功倍；处理不好，满盘皆输。关于这个问题，前几年就想专门作为一个课题提出来，抛砖引玉，引来鸽界的探讨研究之风。但感到有两方面的顾虑没有动笔。一方面是克服私心问题。因为这些经验是通过吸取前人和国外的经验，经过多年实践，付出代价总结出来的，应该是“秘而不宣”的，讲出来会不会“教会徒弟饿死师傅”呢；另一方面，即便你自己克服了“私心杂念”，把自己的宝贵的实践经验公诸于众，又会带来自以为是，好为人师的嫌疑。因为经验是有一定局限性的，地点不同、对象不同、品种不同、条件不同，赛季训放运动量的安排也不是一样的。所以，后来我想，谈还是应该谈，但一定要本着科学的态度来谈，不一定非要从第一个训练站开始，一直谈到最后夺取冠军的每天运动量的安排。应该是科学总结几条基本的东西，也可以叫基本原则吧。 第一条，“超量运动超量恢复”的原则。这条理论是苏联在五十年代提出来的，目前在训练运动学中，仍占有重要位置。首先，我们必须弄清什么是超量运动超量恢复？我的理解是，经过反复超出本身极限目标运动，才能达到不断超越本身原有运动水平的目的。这项原则，不论是以技巧性为主，还是以体能为主的运动项目，都是适用的。如体操、跳水等，皆属于技巧性项目，运动员要掌握一项新的高难动作，必须经过反复的千百遍地练习，方才能从泛化阶段、分化阶段，逐步过渡到自动化阶段。如运动员在比赛时，只要脑子发出命令，一套高难动作不用想就自动完成了。就象我们女同胞织毛衣，一场戏看完，她的手可以不停地动，做到看戏织衣两不误。长跑是典型的体能型项目，“马家军”的成绩为何如此辉煌，据说在大运动量阶段，每天一个马拉松是少不了的。只有经过这种极限的超量运动阶段，打下高水平运动的基础，出成绩夺冠军才有可能。我们在赛鸽运动中，也有不少这样的实例。训练条件好的，有专车放鸽的，往往成绩也好。去年去上海，见到一个300公里、500公里飞的比较好的鸽友，论鸽棚，只有一、二个平方米，属那种老式的“穷养鸽”的条件。但是，他的邻居有位是跑船的，傍晚出发，天亮到达，空距一百几十公里，他就拜托这位邻居隔一天放一次。这位鸽友不是这样大运动量的训练，论其他条件是很难在上海这个“高手如林”的地方有一席之地的。现在我国体育界，还是崇尚“三从一大”的训练原则，即从难、从严、从实战出发，大运动量科学训练。其中“大运动量”就是遵循“超量运动超量恢复”的规律所得来的。 第二条，积极诱导恢复的原则。大运动量训练或一场比赛以后，到下一次决赛，赛鸽需要有充分的休息恢复的时间，这是鸽友都知道的。但是，在恢复阶段是消极放任的恢复，还是积极诱导的恢复，这是我们必须明确和把握的。我以为，后者应该是我们积极主张和提倡的。事物由低级向高级发展，从来都不是平直的，而是螺旋波浪式向前的。在运动训练中，通过大运动量训练后，也就是量的积累后，必然会出现一个低潮阶段，在这个低潮阶段，运动水平会，甚至会回到起步阶段的水平。如果这种情形来临，只需充分消息，运动水平会自然恢复，并有所进步。但是，恢复后的竞技水平质量的好坏、幅度大小，取决于你是采取消极放任地恢复，还是积极诱导地恢复。实践已经证明，只有采取积极诱导的恢复，才能获得好的质量和大的提高。一场艰苦的比赛或大运动量训练之后，除了充分休息之外，必须适当进行短距离的群飞和单飞的训练，放飞距离的远近和频律，可根据运动量的大小和赛鸽本身恢复的实际情况而定，可以从10公里到100公里以上不等，目的是使赛鸽保持良好的竞技状态，同时更加熟悉正确归途最后几十公里的路线。这就叫积极诱导的恢复，做好了，到位了，胜算的机率自然也就大了。茫茫鸽界，为什么同是养鸽人，其成绩竟千差万别？我认为，在种、养、训、赛几个重要环节上，投入大些做的好坏、是否科学，起着关键作用。如果你能在赛鸽的软硬条件和每个环节上都赢人一步，一旦决战打响，你不想得冠军都是很难的。 第三条，具体分析区别对待的原则。事物有普遍规律也有特殊情况，共性往往存在于个性之中，没有个性也就没有共性。赛鸽活动中，我们教练的些运动员”，都是一个个实实在在的个体，品种、习性、年龄、身体素质等皆不尽相同，所以，赛季运动量的掌握与安排，要在遵循一般规律的情况下，根据具体情况因鸽而异地科学安排。如有的“选手”适合近站多放（60公里以内），有的“选手”又善于以逸待劳跳站放飞，有的“选手”每天训放一次100公里以上

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